Duke Energy dévoile un service d'abonnement à la recharge des véhicules électriques, en partenariat avec BMW, Ford et GM

Le programme pilote en Caroline du Nord permettra à Duke d'appeler jusqu'à trois événements de réponse à la demande par mois et d'utiliser la télématique des véhicules pour éviter d'avoir besoin d'un deuxième compteur au domicile du client.

Le projet pilote d'abonnement à la recharge des véhicules électriques de Duke est le dernier exemple de la façon dont les services publics aident les clients à faire la transition vers le transport électrique.

Le propriétaire moyen d’un véhicule électrique économise déjà environ 1 000 $ par an sur les coûts de carburant, selon le service public. "Des frais d'abonnement mensuels prévisibles en plus garantiront des économies prévisibles lors de la recharge", a déclaré Kendal Bowman, président de Duke Energy en Caroline du Nord, dans un communiqué.

Les clients de Duke Energy Carolinas paieront 19,99 $/mois tandis que les clients du territoire de Duke Energy Progress paieront 24,99 $/mois.

"Le conducteur moyen d'un véhicule électrique utilise moins de 15 kWh un jour donné, ce qui signifie que le projet pilote offrira une tranquillité d'esprit aux participants avec près de deux fois la quantité mensuelle nécessaire au conducteur moyen", a déclaré Duke dans son annonce. Le projet pilote permettra aux clients de spécifier l'état de charge de la batterie et l'heure de départ souhaités pour optimiser la charge à l'aide d'une application fournie par leur constructeur automobile, a expliqué le service public.

Le projet pilote sera limité à 200 clients, a déclaré Duke.

Duke, avec GM, Ford et BMW, utilise la plateforme d'intégration Open Vehicle Grid, ou OVGIP, pour permettre la gestion des véhicules de recharge. L'interface OVGIP s'appuie sur les normes de communication du secteur des services publics pour permettre l'interopérabilité avec les équipements d'origine des constructeurs automobiles.

« Les données OVGIP permettront à Duke Energy de mesurer les données de recharge des clients directement à partir des véhicules inscrits, éliminant ainsi le besoin d'installer un deuxième compteur. Chaque constructeur automobile possède et gère sa propre application de recharge qui communique via OVGIP », a déclaré Duke.

La connectivité des véhicules électriques offre aux clients « des opportunités faciles d’économiser de l’argent, de soutenir le réseau électrique et de se diriger vers une recharge sans carbone », a déclaré Bill Crider, responsable mondial des services de recharge et d’énergie chez Ford, dans un communiqué.

"Notre programme pilote avec Duke Energy est un autre exemple fort de la manière d'offrir aux clients de meilleures expériences de possession de véhicules, tout en soutenant également notre réseau partagé et nos aspirations en matière de durabilité", a déclaré Crider.

Aux États-Unis, les services publics se sont associés à des constructeurs automobiles et à d’autres entreprises dans le cadre de diverses initiatives visant à aider les clients à passer à l’électrique.

Plus tôt ce mois-ci, Green Mountain Power du Vermont a lancé un programme permettant aux clients de tester des véhicules électriques grâce à un nouveau partenariat avec Motor. Et le Salt River Project de l'Arizona a annoncé en juin qu'il travaillerait avec la société de services de recharge Qmerit pour installer des chargeurs EV de niveau 2 dans les domiciles des clients.

Les États fixent des objectifs en matière de véhicules électriques afin de réduire les émissions de carbone. L'année dernière, le gouverneur de Caroline du Nord, Roy Cooper, D, a publié un décret appelant à ce que les véhicules à zéro émission représentent 50 % des ventes automobiles dans l'État d'ici 2030.

« La Caroline du Nord a des objectifs ambitieux pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et nous soutenons ces efforts », a déclaré Bowman. « Augmenter le nombre de véhicules électriques tout en réduisant le nombre de véhicules à essence sur les routes aidera notre État à se rapprocher de la neutralité carbone. »